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    高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路是如何界定的?
    撰寫時(shí)間:2022-06-29
    來(lái)源: 本網(wǎng)
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    根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG BOl-2014),公路分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路及四級(jí)公路等五個(gè)技術(shù)等級(jí)。

    高速公路為專供汽車分方向、分車道行駛,全部控制出入的多車道公路。高速公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上。

    一級(jí)公路為供汽車分方向、分車道行駛,可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。一級(jí)公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上。

    二級(jí)公路為供汽車行駛的雙車道公路。二級(jí)公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜為5000~15000輛小客車。

    三級(jí)公路為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路。三級(jí)公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜為2000~6000 輛小客車。

    四級(jí)公路為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道或單車道公路。雙車道四級(jí)公路年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在2000輛小客車以下;單車道四級(jí)公路年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在400輛小客車以下。

    公路技術(shù)等級(jí)選用應(yīng)遵循下列原則∶

    公路技術(shù)等級(jí)選用應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃、公路功能,并結(jié)合交通量論證確定。

    主要干線公路應(yīng)選用高速公路。

    次要干線公路應(yīng)選用二級(jí)及二級(jí)以上公路。

    主要集散公路宜選用一、二級(jí)公路。

    次要集散公路宜選用二、三級(jí)公路。

    支線公路宜選用三、四級(jí)公路。


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    根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG BOl-2014),公路分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路及四級(jí)公路等五個(gè)技術(shù)等級(jí)。

    高速公路為專供汽車分方向、分車道行駛,全部控制出入的多車道公路。高速公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上。

    一級(jí)公路為供汽車分方向、分車道行駛,可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。一級(jí)公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上。

    二級(jí)公路為供汽車行駛的雙車道公路。二級(jí)公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜為5000~15000輛小客車。

    三級(jí)公路為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路。三級(jí)公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜為2000~6000 輛小客車。

    四級(jí)公路為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道或單車道公路。雙車道四級(jí)公路年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在2000輛小客車以下;單車道四級(jí)公路年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在400輛小客車以下。

    公路技術(shù)等級(jí)選用應(yīng)遵循下列原則∶

    公路技術(shù)等級(jí)選用應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃、公路功能,并結(jié)合交通量論證確定。

    主要干線公路應(yīng)選用高速公路。

    次要干線公路應(yīng)選用二級(jí)及二級(jí)以上公路。

    主要集散公路宜選用一、二級(jí)公路。

    次要集散公路宜選用二、三級(jí)公路。

    支線公路宜選用三、四級(jí)公路。


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